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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Tamaños:: | En el caso de los productos de la categoría N2O, el valor de las emisiones de gases de efecto invern | Nivel de presión: | Clase 150 - Clase 1500 o PN 16 - PN 250 |
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Material del cuerpo de la válvula: | El número de unidades de producción de los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, | Actuado cerca: | Las partidas de las máquinas de ensayo y de ensayo deberán estar equipadas con un dispositivo de ens |
Resaltar: | Vávula de bola de acero inoxidable,Vávula de bola criogénica |
Válvula de bola de acero forjado de 2 piezas, Clase 150-1500, Bola flotante, Brida Con todas las ventajas de las válvulas de bola flotantes, las válvulas de bola flotantes de acero forjado KOLINK se ofrecen en tipos de cuerpo dividido en 2 piezas y cuerpo atornillado en 3 piezas. El material de forja asegura la rigidez y resistencia suficientes bajo la presión máxima de operación nominal, sin defectos inherentes de los materiales fundidos. El espesor de pared estándar del cuerpo de la válvula y los pernos de alta resistencia son suficientes para soportar la presión de la tubería. Las partes internas de la válvula están diseñadas y seleccionadas para garantizar la fiabilidad en todo tipo de condiciones de trabajo. Con materiales forjados para mejorar las propiedades mecánicas, la retención de presión y la calidad, las válvulas de bola flotantes de acero forjado son ideales para servicios de presión media o alta y un amplio rango de temperatura, y podrían reemplazar las válvulas de bola montadas en muñón de tamaño pequeño. Las válvulas de bola flotantes de acero forjado están disponibles en una amplia gama de diseños, materiales, tamaños, clases de presión y conexiones finales. También están disponibles configuraciones criogénicas y de asiento metálico para altas temperaturas. La válvula de bola flotante está normalmente diseñada con un asiento flexible. Cuando la presión del medio es baja, el área de contacto entre el asiento y la bola es menor, lo que forma una presión más alta en el área de contacto para asegurar un sellado confiable. Cuando la presión del medio aumenta, el área de contacto del asiento y la bola se vuelve más grande junto con la deformación elástica del asiento, de modo que el asiento puede soportar un empuje medio más alto sin dañarse. En caso de que el fuego ocurra accidentalmente en la tubería y la válvula, el anillo del asiento hecho de PTFE u otros materiales no metálicos podría quemarse a alta temperatura, causando fugas masivas en la válvula. El diseño del asiento a prueba de fuego es un diseño de precaución entre la bola y el asiento. Después de que el asiento de la válvula se quema, la presión del medio empujaría la bola continuamente hacia el sello metálico aguas abajo para formar un sellado auxiliar de metal a metal, lo que podría reducir eficazmente las fugas de la válvula. Además, la junta de sellado de la brida intermedia está hecha de una junta enrollada en espiral de metal, que también podría asegurar el sellado a alta temperatura. El diseño a prueba de fuego de las válvulas de bola KOLINK está aprobado según API 607. El vástago está mecanizado con un collar integral en su extremo inferior, y se instala desde la cavidad interna de la válvula, de modo que el vástago está bloqueado por el cuello de la válvula y no sería expulsado por el medio, incluso bajo la condición anormal de aumento de presión en la cavidad de la válvula. Además, para evitar fugas después de que el empaque del vástago se queme en caso de incendio, la arandela de empuje entre el hombro del vástago y el contacto del cuerpo formaría un sellado positivo. La fuerza de sellado aumentaría con el aumento de la presión del medio, para asegurar un sellado confiable del vástago bajo varias presiones, evitando fugas y evitando la propagación de accidentes. El empaque de chevrón podría ajustar eficazmente la presión de sellado contra la presión del medio en el área de la glándula, y hacer que el sellado del empaque del vástago sea más confiable. La válvula de bola está provista de dispositivos antiestáticos y podría formar un canal estático entre la bola y el cuerpo a través del vástago, para descargar la electricidad estática acumulada debido a la fricción durante el funcionamiento de la válvula, a través de la tubería, evitando incendios o explosiones que puedan ser causados por chispas eléctricas y garantizando la seguridad del sistema. La válvula de bola manual podría bloquearse en posición cuando está completamente abierta o completamente cerrada. La pieza de posicionamiento con orificio de bloqueo está diseñada para evitar un mal funcionamiento de la válvula, y también podría evitar que la válvula se abra o se cierre accidentalmente debido a la vibración de la tubería u otros factores impredecibles. Es eficaz especialmente para tuberías o tuberías de campo inflamables y explosivas de petróleo, productos químicos y médicos. Además, la cabeza del vástago que está instalada con la llave adopta un diseño de doble D. Cuando la válvula está abierta, la llave de la válvula es paralela a la tubería, y cuando la válvula está completamente cerrada, la llave es perpendicular a la tubería, de modo que las indicaciones de apertura y cierre completos de la válvula son inconfundibles.
Persona de Contacto: Alex Wang
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